国外媒体表示：奥迪青睐奥康成为他们2026赛季的F1车手！-体育知识

经过了几个赛季以来的历练，奥康用他的表现证明了他是一个具备很高潜力及实际水平的车手。而根据国外知名F1媒体人劳伦斯·巴雷特的爆料，奥康是奥迪集团在2026赛季进入F1的一个重要的组成板块，他在未来很有可能取代周冠宇或是博塔斯的其中之一。

对于进入到F1，奥迪已经筹备了足够长的时间。当下，他们不得不面临一个问题，那就是保持现有的车手阵容，即博塔斯+周冠宇不变呢？还是大刀阔斧地进行改革？目前来看，心高气傲的奥迪集团显然更加倾向于后者。他们认为他们进入F1就是冲着争冠去的，因此在车手阵容上，他们也是极为挑剔。

不过从目前的车手市场来看，那些实力较为强劲的车手，例如维斯塔潘、阿隆索、汉密尔顿、阿尔本、诺里斯、拉塞尔或是皮亚斯特里等，除了被车队绑定，就是不看好他们车队的前景，自然就不太可能加入他们。因此，对于奥迪集团来讲，可操作的车手空间并不大。

当然，他们现在已经有了一定的车手人选，此前与他们联系密切的霍肯博格自然是目标之一。这位“二进宫”的F1车手在阔别F1多年后重新回归，在上个赛季当中表现出色，更是在与马格努森队友竞争当中以较大优势赢了下来。并且，霍肯博格也是一位德国车手，这也是奥迪想要迈入F1一个极为重要的元素。

而他们的另外一位F1车手人选，便是进三个赛季以来表现稳定且出色的Alpine车队车手奥康。

F1名记巴雷特表示，奥康在奥迪的备选名单里排名非常靠前。“虽然Alpine有兴趣留下奥康，但有消息称奥迪对奥康非常感兴趣。”巴雷特说。“车队CEO塞德尔正在评估很多车手，他希望把车队先变成稳定的中游选手，然后为领奖台而战，继而赢得胜利、取得冠军。”

本赛季，奥康在AlpineF1车队当中的队友正是他的“死对头”加斯利。虽然在比赛当中令人意外地并没有出现什么摩擦，但两人的相处可以说是貌合神离。加斯利在采访当中也说起了此时，他表示：“两人只是工作上的同事，除此之外没有任何交流。”也就是说两人对于彼此之间的关系也是心知肚明，不想过多接触也表现了两人之间的矛盾和尴尬，或许分开是个更好的结局。